1、自燃性。

　　自燃性是輕柴油的重要性能，噴入燃燒室壓縮空氣的燃料，應(yīng)與空氣迅速形成均勻的可燃混合氣，在較短的時(shí)間內(nèi)著火自燃并平穩(wěn)的全燃燒。一般采用十六烷值評(píng)價(jià)輕柴油的自燃性，使用十六烷值過(guò)低的燃料，會(huì)產(chǎn)生爆震、敲缸等現(xiàn)象，將使發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和可靠性下降。但是，如果選用了過(guò)高十六烷值的輕柴油，也會(huì)由于局部的不全燃燒而產(chǎn)生黑煙，因此，不同壓縮比、不同結(jié)構(gòu)和運(yùn)行條件的柴油機(jī)應(yīng)選擇適宜的十六烷值范圍。

　　2、餾程和粘度。

　　為保證柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，輕柴油的餾程和粘度也必須合適，使用餾分太輕、粘度過(guò)低的輕柴油，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)壓力急劇上升，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件苛刻，同時(shí)供油系統(tǒng)潤(rùn)滑不良而增加磨損，使用餾分、粘度過(guò)高的輕柴油，則會(huì)引起不全燃燒，同時(shí)增加供油系統(tǒng)的阻力，且不易過(guò)濾。

　　3、流動(dòng)性。

　　為使供油系統(tǒng)在環(huán)境溫度下能正常供油，輕柴油應(yīng)在使用環(huán)境溫度下無(wú)固體析出且有良好的流動(dòng)性。為此GB252-200按照輕柴油凝固點(diǎn)的不同將輕柴油劃分為7個(gè)牌號(hào)，并相應(yīng)的規(guī)定了它們的凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)的要求，所以在選用輕柴油產(chǎn)品時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)禺?dāng)時(shí)的實(shí)際氣候情況選擇不同牌號(hào)的產(chǎn)品，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

　　4、安定性。

　　安定性不好的輕柴油，在儲(chǔ)存的過(guò)程中膠質(zhì)和沉渣會(huì)顯著增加，在燃用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)堵塞濾清器、噴嘴和活塞環(huán)結(jié)焦、燃燒不全等問(wèn)題。為此GB252-2000規(guī)定了色度、氧化安定性、10％蒸余物殘?zhí)嫉戎笜?biāo)來(lái)滿(mǎn)足輕柴油安定性的要求。

　　5、抗腐蝕性。

　　輕柴油中的硫化物、有機(jī)酸和水溶性酸堿會(huì)引起柴油機(jī)機(jī)件的腐蝕和磨損并增加積碳，為此GB252-2000規(guī)定了酸度、銅片腐蝕等指標(biāo)加以嚴(yán)格限制。