一、存放時間長會變色：首先，柴油變色取決于其安定性。

    柴油的安定性是柴油在儲存和使用過程中抵抗氧化的能力。安定性好的柴油在儲存過程中外觀顏色變化不大，不易生膠質(zhì)。安定性差的柴油儲存一定時間后顏色會明顯變深，膠質(zhì)增加。

    輕柴油安定性的好壞除受儲存條件的影響外，主要決定于其化學組成，直餾柴油烯烴含量少，安定性好。用兩次加工餾分調(diào)和的柴油，含有較多的烯烴，安定性差，易氧化，不宜長期儲存。

二、溫度高柴油會變色：

    柴油變色是因為柴油里邊的烯烴、芳烴以及不飽和烴與空氣中氧氣氧化反應后，不飽和烴產(chǎn)生大量自由基，自由基又產(chǎn)生膠質(zhì)和瀝青質(zhì)，而瀝青質(zhì)反過來又開始產(chǎn)生不飽和烴，如此循環(huán)反復，使得柴油的顏色越來越黑。

三、其他情況下柴油變色：

    柴油如果未密封的話蒸發(fā)會使?jié)舛壬晕⑻岣?，顏色會比之前要濃一點點，這跟采油品質(zhì)有一定關系，也就是說純凈品質(zhì)＂剛出來的，未受污染的＂和混合品質(zhì)＂比如經(jīng)長期使用的油箱內(nèi)混合過的＂有一定區(qū)別，存在著雜質(zhì)和年度問題，這兩點也會影響采油顏色。 

四、柴油變色基礎原理：

   1、柴油中有烴類有二烯烴，高分子方香烴和烷方香烴。

   2、柴油中的硫化物（苯硫酚、噻吩等）會產(chǎn)生不溶性沉渣，是柴油氧化的重要因素。

   3、柴油中氧化物，如二甲基吡咯，喹啉等對柴油產(chǎn)生不溶性沉渣也有較大影響，硫化物和氧化物對不溶性沉渣有協(xié)同作用。

   4、柴油中含有微量催化劑灰及高溫焦化雜質(zhì)和酸堿成分也是造成變色一個主要方面。

   5、柴油的氧化穩(wěn)定性差，容易氧化變色。

   6、與裝置加工的原料，以及柴油的儲存方法也有關系。加入抗氧成分，同時添加穩(wěn)定儲存協(xié)同成分。