便攜式油液污染度檢測系統(tǒng)實驗研究目的與意義

一、項目立項的目的與意義

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步與提高，工業(yè)設(shè)備正向著高、精、尖的方向發(fā)展，對設(shè)備的可.

靠性要求也越來越高，與此同時，人們也認識到了油液污染控制的重要性。要控制油液的污

染，首先要掌握油液的污染狀況，就要對油液的污染程度進行監(jiān)測。有關(guān)研究表明:液壓系

統(tǒng)約有70%-80%的故障與油液污染有關(guān)，而電固體頤粒污染弘起的油液系統(tǒng)故障又點m

60%~70%。

目前的油液污染度檢測方法，在生產(chǎn)實踐中主要采用定期采集油樣，這種方式缺點是所

需儀器價格昂貴，分析費力費時，檢測結(jié)果的獲得具有較大的滯后性。

為了解決機械設(shè)備油液污染的檢測問題，基于“淤積原理"研究、設(shè)計便攜式油液污染度

在線檢測系統(tǒng)。努力避開或克服以上缺點，結(jié)合生產(chǎn)實際，以操作簡單、成本低、可比性好、

提高質(zhì)量測量精度為目標，解決油液污染檢測問題，為機械設(shè)備的污染控制提供及時、可靠

的信息，迅速排除故障，最終達到延長設(shè)備使用壽命的目的。

二、項目研究的基本內(nèi)容

(1)對液壓系統(tǒng)油液污染度狀況進行分析，獲取油液監(jiān)測的有效方法，為控制油液污染

提供實時信息。

(2)確定油液污染度監(jiān)測方案，完成液壓元件及信號采集與處理模塊的選型設(shè)計，設(shè)計

便攜式油液污染監(jiān)測系統(tǒng)，并對污染油液進行部分數(shù)據(jù)的采集、處理。

(3)基于淤積原理，建立恒流量測量法的數(shù)學(xué)模型。。

(4)利用建立的監(jiān)測系統(tǒng)進行大量實驗，對檢測裝置進行標定與驗證。

(5)通過實驗以及對實驗數(shù)據(jù)的分析，針對發(fā)現(xiàn)問題，提出改進措施。